Jak pracovat se studeným asfaltem?

Technologie pokládky studeného asfaltu Studený asfalt je specifický vícesložkový materiál, který se prodává volně ložený, v pytlích nebo kbelících ve formě připravené k použití. Obsahuje jemnozrnnou drť, bitumen, organické kyseliny, polymery a změkčovadla. Vlastnosti finálního produktu závisí na zvoleném složení, například za jakých podmínek je možné pokládat studený asfalt.

• Charakteristika a aplikace studeného asfaltu
• Technologie pokládky asfaltového betonu za studena
• Vlastnosti instalace studené asfaltové vozovky v období podzim-zima

Studený asfalt je specifický vícesložkový materiál, který se prodává volně ložený, v pytlích nebo kbelících, připravený k použití. Obsahuje jemnozrnnou drť, bitumen, organické kyseliny, polymery a změkčovadla. Vlastnosti finálního produktu závisí na zvoleném složení, například za jakých podmínek je možné pokládat studený asfalt.

Vlastnosti a aplikace

Oblasti použití tohoto materiálu jsou určeny jeho speciálními vlastnostmi, mezi které patří:

• K prodeji ve formě kompletně připravené pro vytváření povrchů vozovek.
• Lze přepravovat v malých nákladních automobilech nebo kufrech nákladních automobilů.
• Dlouhá skladovatelnost při přípravě. Směs bez nádob lze skladovat až 12 měsíců, se správně zvolenými nádobami (nejčastěji polyetylen) – až 24 měsíců bez ztráty užitných vlastností.
• Široký rozsah teplot, při kterých lze instalaci provádět: od -15 do +40°C.
• Vysoká rychlost práce, není potřeba zapojovat těžkou techniku ​​a početné pracovníky.
• Bezpečné použití díky absenci horkých procesů.

Hlavním rozdílem mezi studeným asfaltovým betonem a horkým asfaltovým betonem je zvýšení pevnosti v důsledku nikoli ochlazování materiálu zahřátého před pokládkou, ale odpařování uhlovodíků obsažených v jeho složkách.

Studená asfaltobetonová směs se používá pro:

• Provádění neodkladných sanačních oprav výtluků na komunikacích s různou mírou dopravní zátěže, plochy u čerpacích stanic, parkoviště ve vnitroblokech vícepodlažních domů. Zatímco jeho za tepla kladený protějšek vyžaduje pečlivě připravený suchý podklad, studený asfalt je méně náročný na povětrnostní podmínky a vlhkost podkladu.
• Hydroizolace plochých střech.
• Zařízení pro slepá místa od základů.
• Asfaltování zahradních cest a místních ploch.
• Těsnění mostních a silničních tepelných dilatací.
• Obnova nátěru po instalaci drenážních roštů.

Pokládka studeného asfaltu: návod k provedení práce

• Na pracovišti se odstraní nejen velké, ale i malé zlomky demontovaného povlaku.
• Pro zajištění trvanlivosti studeného asfaltového nátěru se doporučuje napenetrovat dno a stěny připraveného betonového nebo jiného podkladu bitumenovou emulzí v množství 0,5 litru na 1 m2 plochy.
• Doporučuje se pokládat najednou vrstvu ne větší než 50 mm. Pokud je otvor příliš hluboký, je vhodné položit na dno drcený kámen nebo štěrkový polštář.
• Směs se rovnoměrně rozloží na připravenou plochu.

Varování! Materiál položený na vozovku po zhutnění by měl vyčnívat nad celkovou úroveň povrchu o cca 20 mm. To je způsobeno tím, že se směs časem usadí. Při výstavbě zahradních cest a jiných oblastí s lehkým pěším provozem není toto opatření vyžadováno.

• Hutnění studeného asfaltového betonu v průmyslovém měřítku se provádí pomocí vibrační desky (méně běžně válce). Při pokládání asfaltu vlastníma rukama postačí ruční pěch.
• Při provádění oprav záplatováním se hutnění provádí od okrajů otvoru ke středu.
• Signálem pro ukončení hutnění je absence stop po průjezdu hutnicího zařízení. Obvykle stačí 10 cyklů.
• Poslední fází je pokrytí zhutněné plochy suchým cementem nebo směsí cementu a písku. Účelem tohoto postupu je zabránit ulpívání čerstvě položené směsi na kola vozidel.

Vlastnosti technologie pro pokládku studených asfaltových vozovek na podzim a v zimě

Pokud je nutné provádět práci při nízkých plusových a mínusových teplotách, je třeba dodržovat následující doporučení:

• před použitím je nutné směs uchovávat ve vytápěné místnosti při +10°C po dobu minimálně dvou dnů, což zajistí její elasticitu;
• Před použitím je třeba kompozici trochu uvolnit a poté ji a místo instalace zahřát plynovým hořákem.

Omezení použití studené asfaltové směsi jsou: vyšší cena, nižší odolnost proti zatížení a vlhkosti, trvanlivost ve srovnání s analogy položenými při vysokých teplotách. Proto se tento materiál nepoužívá jako hlavní nátěr na vysoce zatížené silnice.