Jak funguje klimatizační systém?

V tomto článku se pokusíme odpovědět na otázky jednoduchými slovy:

Jak funguje klimatizace a „přenáší“ vzduch z ulice do místnosti?

Jak funguje klimatizace?

– Každá klimatizace se skládá z kompresoru a kondenzátoru ve venkovní jednotce a také z výparníku ve vnitřní jednotce.…

– Zjednodušeně řečeno, klimatizace se skládá z kompresoru a dvou výměníků tepla, tzn. zakřivené trubky. Výměníky tepla a kompresor jsou vzájemně propojeny měděnými trubkami (montážníci jim říkají měděná vedení) a tvoří uzavřený, utěsněný okruh, kterým cirkuluje chladivo, freon.

– Proč přesně? Proč plyn v utěsněném potrubí ochlazuje vzduch v místnosti?

– Faktem je, že samotný princip fungování klimatizace je založen na fyzikální vlastnosti – k přechodu tělesa z kapalného do plynného skupenství dochází absorpcí tepla.

– Může to být jednodušší. Chladivo, když klimatizace pracuje v režimu chlazení, vstupuje do výparníku v kapalném stavu (výparník je umístěn ve vnitřní jednotce, tedy uvnitř). Protože je průměr trubky výparníku větší, tlak klesá a freon při tomto tlaku přechází z kapalného do plynného skupenství (vypařuje se). V tomto případě se teplo spotřebovává z okolí. Protože plyn přichází do styku pouze se stěnami trubic, dochází k jejich ochlazování. Ventilátor vnitřní jednotky klimatizace profukuje trubicemi výparníku a z vnitřní jednotky klimatizace vychází studený vzduch. Dále do kompresoru vstupuje plynný freon. Kompresor stlačuje plyn na 25 atmosfér. Jak se plyn smršťuje, zahřívá se. Po kompresoru je chladivo přiváděno do kondenzátoru. Ventilátor venkovní jednotky dodává venkovní vzduch do kondenzátoru a tím jej ochlazuje. Plyn se tedy ochlazuje a přechází do kapalného stavu, tzn. kondenzuje. Freon je poté přiveden do vnitřní jednotky a proces se opakuje.

– Co se stane v režimu vytápění klimatizace?

– Procesy jsou stejné, pouze se pohybují opačným směrem.

Pochopením fyziky procesů v klimatizaci můžeme vyvodit závěry:

1. Pokud klimatizace funguje, ale vzduch vycházející z vnitřní jednotky je teplý, pak s největší pravděpodobností není dostatek freonu. Nízká koncentrace plynu neumožňuje kompresoru jej stlačit a následně převést do kapalného stavu, což znamená, že nedochází k procesu odpařování. Existuje další přechodný stav, kdy je zřejmé, že není dostatek freonu: v tomto případě se zdá, že z vnitřní jednotky přichází studený vzduch, ale kapalinové potrubí zamrzne. Zamrznutí kapalinového potrubí znamená, že v systému není dostatek freonu a začne se vařit (vypařovat se) ještě před vnitřní jednotkou. Pravděpodobně to brzy nezbude a budete muset znovu naplnit klimatizaci, když nejprve odstraníte příčinu nedostatku freonu.

2. Čím vyšší je venkovní teplota vzduchu, tím nižší je účinnost klimatizace, protože Je obtížnější chladit freon v kondenzátoru. Většina klimatizací má horní rozsah provozních teplot ne více než 45 stupňů. Naopak, čím nižší je teplota venkovní jednotky, tím vyšší je účinnost

3. Pokud se během instalace načerpá do systému příliš mnoho freonu, pak existuje možnost, že nedojde k odpařování a kapalné chladivo se dostane do kompresoru, což jej nevyhnutelně poškodí, protože Kapalina, na rozdíl od plynu, není stlačitelná. Ale to je možné, spíše teoreticky.

Co se stane s vnitřním vzduchem?

Jak je vidět z příkladu, venkovní a vnitřní jednotka klimatizace jsou propojeny pouze měděnými trubkami naplněnými chladivem. Standardní klimatizace netoleruje venkovní vzduch. Jinými slovy, klimatizace cirkuluje stejný vnitřní vzduch vnitřní jednotkou a ochlazuje ji. Existují klimatizace s funkcí přívodu čerstvého vzduchu, ale těch je jen málo a většina modelů ji neposkytuje.

Pro podrobnější informace o modelech klimatizací kontaktujte naše manažery